Автобус верой и правдой проехал у меня более 50тыс км.Год назад была сделана капиталка ДВС с расточкой поршневой и коленвала из-за масляного голодания. Все запчасти ставились оригинал.В любую погоду заводился с полоборота (топливная хорошая).Возил на нем запчасти - иногда по 1,5 тонны. Для этого автобуса это нормально.В подвеске все сделано, ничего не гремело, все резинки поменяны были.Тормоза сделаны задние (новые), передние переделаны на дисковые.Проблемы с боковой и задней дверью - требуют замены. Есть ржавые и чуть подгнившие места - лонжероны целые. На нем еще возить и возить.Один нюанс - оборвало ремень ГРМ на небольшой скорости (решили при капиталке не менять судя по хорошему тогда состоянию)Ремонта двигателя не более чем на 10-12тр (скорее всего погнуты клапана)Такой мотор с документами стоит 60тр - дороже самого автобуса в сборе, если сделать, учитывая что капитален 27тыщ назад.Продаю под восстановление. Возить на нем идеально хоть кирпичи, хоть железяки, хоть мебель.Документы в порядке - снят с учета. Могу дать генералку от себя на месяца 3 - я хозяин по ПТС. VIN отсутствует, т.к. араб - можно привезти более свежий под эти документы праворукий (они еще есть на ДВ - ждут своих документов, проходят по другой таможне).Не хочу ни восстанавливать, ни заморачиваться с конструкторами - ни денег лишних, ни времени.Стоит уже с осени под снегом во дворе. Резина хорошая грузовая.Аккумулятора нет, да и крутить мотор не буду - видно что оборван ремень.Приезжайте и забирайте. Ценник чисто за документы.Сделайте мотор, продайте его потом отдельно - вернете деньги.Предложите в обмен зубило какое или праворульку в порядке пусть и старых годов - заберу.
Автомобиль продан или прошло более месяца с даты размещения
объявления.
Поэтому телефон продавца скрыт и узнать его нет никакой возможности.
